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火车票站票半价难操作 建议尝试票价打折

  • 来源:
  • 发布:2013年12月20日
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 又一年春运即将到来。相信很多人都有过这样的经历:春运期间乘火车,过道挤得像沙丁鱼罐头一样,只好两腿交换着“金鸡独立”,即使蹲在厕所旁打盹也会被过路旅客挤醒……无座票的经历就像“梦魇”。

  “无座旅客以农民工居多,他们不会网上订票,不能托关系买票,抢不到属于自己的有座票。按市场价值规律,他们没能享受与车票价钱所匹配的服务,因此无座车票全价不合理。”日前,有网友抛出这个观点,引起了网民们的热议。

  其实,早在2008年,铁道部曾针对公众提议的站票能否实行“站价”回应说,站票实行“站价”会使更多人挤向铁路,造成列车严重超员,危及行车安全。

  昨天,现代快报记者就这个“老话题”再次询问铁路部门,相关人员表示,“我们不清楚,但火车票票价的依据是有规划的,根据目前实施的《铁路客运运价规则》,旅客票价按旅客乘车的实际路径计算,也就是说车票价格主要是依据其距离长短制定的,距离长票价就高。”对于站票应不应该打折,他直言“不清楚,也不好说”。

  昨天,南京师范大学社会学专家徐翔博士表示,当初推出站票有积极意义,但是这么多年过去了,铁路有必要改变一下规则,站票半价的可操作空间较小,但是尝试打折完全可以做到,比如根据条线、运输成本及客源等因素制定不同的折扣标准。